Как зарегистрировать самодельный прицеп для легкового автомобиля

Как зарегистрировать в ГИБДД самодельный прицеп для легкового автомобиля

прицеп

Невзирая на то, что на рынке представлено множество прицепов, предназначенных для перевозки грузов на легковом автомобиле, многие водители стараются изготовить их самостоятельно. Движут ими разные чувства, например, недостаток финансовых средств или желание обладать уникальной моделью, которая привлечет внимание общества.

И именно такие граждане вынуждены разбираться с тем, как зарегистрировать самодельный прицеп для легкового автомобиля, так как данная процедура протекает в особом порядке. Чтобы разобраться с этим вопросом, следует прибегнуть к прочтению норм технического регламента, в котором указано, что эти конструкции подлежат обязательной аккредитации в испытательной лаборатории.

После проведения всех необходимых проверок на руки владельцу выдаётся свидетельство, подтверждающее безопасность прицепа. Этот документ и является основанием для постановки агрегата на учёт в ГИБДД. Ну а подробнее о предъявляемых требованиях, а также наиболее важных моментах читайте далее.

Процесс регистрации прицепа в ГИБДД

Нет ни одного владельца автотранспорта, которого бы одолевали сомнения, нужно ли регистрировать автомобиль в ГИБДД или нет. Сомнения начинают возникать, когда речь заходит о прицепе, который к тому же может быть самодельным.

Владея полной информацией, о том, как зарегистрировать самодельный прицеп, пройти такую процедуру можно весьма успешно и достаточно быстро, не видя на пути никаких препятствий.

Прицеп в обязательном порядке должен быть зарегистрирован в ГИБДД

Процесс регистрации автоприцепа

Законодательная база РФ чётко регламентирует принцип проведения госрегистрации в ГИБДД абсолютно всех транспортных средств, включая все разновидности прицепных устройств.

Несмотря на то что автоприцеп не оснащён двигателем, не способен сам осуществлять движение, а предназначен исключительно для перевозки различных грузов, он, тем не менее, передвигается по автодорогам, следовательно, попадаетпод требования:

  • пункта 1 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним.

Этапы регистрации прицепных устройств

После удачного приобретения автоприцепа владелец обязан на протяжении десяти дней собрать полный пакет документов, совершить визит в ГИБДД для осуществления регистрации.

Дабы постановка на учёт прошла успешно, очень важно в момент заключения торговой операции тщательно изучить все документы, выписанные на прицеп, потому что регистрация транспортного средства без документов оказывается не просто продолжительной, но и утомительной процедурой.

Владелец прицепного устройства обязан подготовить документы:

  • Паспорт или иной документ, удостоверяющий личность приобретателя.
  • Паспорт, выданный на автоприцеп, переданный новому обладателю во время подписания договора купли-продажи.
  • Договор купли-продажи, подтверждающий не только факт приобретения прицепа, но и указывающий дату совершения сделки.

Иногда случается, что вопросом постановки на учёт прицепного устройства занимается непосредственно не сам владелец, а его представитель. Это достаточно распространено, когда прицеп приобретается не физическим, а юридическим лицом (например, частной фирмой).

К общему перечню документов обязательно прилагается юридически оформленная доверенность, доказывающая законность полномочий этого представителя.

Теперь наступает самый ответственный этап — посещение ГИБДД, написание заявления и подача документов.

Подразделение ГИБДД, занимающееся вопросами государственной регистрации, может быть совершенно любым, невзирая на регион проживания и прописку, что позитивно оценивается владельцами автотранспорта.

Для завершения процедуры остаётся оплатить госпошлину и предоставить сам автоприцеп для проведения технического осмотра.

Порядок техосмотра

Регистрация прицепа в ГИБДД сопровождается обязательной оплатой госпошлины, состоящей из нескольких категорий услуг, оказываемых работниками ГИБДД в ходе постановки прицепа на учёт:

  • выдача новых госрегистрационных номеров;
  • выдача регистрационного свидетельства;
  • допустимая замена ПТС.
Госпошлина варьируется в пределах 2000 рублей, хотя в некоторых случаях может быть минимальной и составлять около 350 рублей.

Проведение технического осмотра сводится к визуализации прицепа работником ГИБДД, обращающего внимание на технические параметры транспортного средства, а также сверяющего VIN-номер, после чего он проставляет отметку о прохождении техосмотра в заявлении.

Весь осмотр не отнимет много времени, поскольку правилами предусмотрено временное ограничение для таких действий, оно составляет ровно один час.

Техосмотр — предпоследний этап, поскольку после него следует окончательное оформление и выдача всех необходимых документов.

Процесс регистрации самодельного прицепа

Человек настолько непредсказуем, что невозможно даже предвидеть, что от него можно ожидать в следующее мгновение, особенно если он обладает творческими и техническими навыками.

В частности, многие умельцы практически из подручных материалов сооружают себе прицеп, который по всем параметрам не уступает магазинным аналогам. Однако если серийный прицеп имеет сразу право на «существование», поскольку производитель сопроводил его необходимыми документами, то самодельный априори не имеет документальных подтверждений.

Изучив самым тщательным образом правила регистрации транспортных средств, можно обнаружить информацию, какие прицепы не подлежат регистрации. К сожалению, самодельные прицепы не являются исключением, их владелец обязан пройти предусмотренную процедуру регистрации.

Экспертиза безопасности

Любое транспортное средство, являющееся одним из объектов дорожного движения, обязано быть абсолютно безопасным, чтобы не провоцировать аварийные ситуации.

Именно по этой причине регистрация самодельного прицепа начинается с этапа проведения экспертизы. Владелец самодельного устройства обязан написать заявление в лабораторию, занимающуюся проведением таких экспертиз, и предоставить непосредственно сам самодельный прицеп.

Прицеп должен соответствовать нормам безопасности

Лаборатория проводит идентификацию транспортного средства на предмет безопасности, руководствуясь нормами и требованиями, которые выдвигаются к самодельным устройствам. С такими требованиями владельцу лучше заранее ознакомиться, чтобы впоследствии не возникли неприятные ситуации.

Сотрудники лаборатории не только проводят визуальный осмотр автоприцепа, но и обязательно организуют практические испытания, чтобы полностью убедиться в безопасности транспортного средства.

После успешного прохождения экспертизы владельцу прицепа выдают протокол с результатами испытаний, а также государственное свидетельство, подтверждающее безопасность устройства.

Имея на руках эти документы, владелец автоприцепа может смело отправляться в регистрационное отделение ГИБДДД, чтобы завершить процесс регистрации.

Читаем по теме:  Какое наказание водителя за езду без прав

Договор ОСАГО

Правилами регистрации автоприцепа также предопределено наличие ОСАГО — страхового полиса, относящегося к разрешающим документам на право управления прицепом.

Однако неукоснительное выполнение этого требования определено не для всех обладателей прицепов. Если легковой автоприцеп находится в личном пользовании физического лица, страховой полис оформлять необязательно.

Обладателям же прицепов для мотоциклов, мотороллеров, грузового транспорта, автобусов неизбежно следует оформить ОСАГО. Все прицепные устройства, находящиеся во владении юридических лиц, подлежат также неизбежному страхованию.

Стоимость такой страховки может быть различной, поскольку зависит от:

  1. места проведения регистрационных мероприятий;
  2. практического срока эксплуатации.

Процедура постановки любого прицепа будет несложна, если каждый владелец к ней тщательно подготовится. Не следует возмущаться, если процесс затягивается по причине отсутствия некоторых документов.

Важно помнить, что регистрационный процесс является одной из составляющих обеспечения полной безопасности движения на автодорогах.

http://carsbiz.ru

Постановка на учет прицепа для легкового авто

Согласно классификатору типов ТС:

  • прицеп — это транспортное средство, которое подлежит оформлению в установленном законом порядке.

Процедура и порядок регистрации автоприцепа

Процесс оформления прицепа для машины аналогичен процедуре постановки легкового автомобиля. В течение 10 суток после приобретения владелец должен подготовить необходимый пакет документации и обратиться с ним в отделение ГИБДД.

Если физическое лицо (равно как и юридическое) не зарегистрировало ТС в установленный срок — это является правонарушением за которое предусмотрен административный штраф.

Уполномоченные сотрудники Госавтоинспекции производят необходимые проверки в день обращения, после чего выдают номера и необходимую документацию.

Какие документы нужны

Для оформления владельцу нужно подготовить пакет в соответствии со следующимй переченем:

  • Паспорт физического лица;
  • ПТС;
  • Договор купли-продажи;
  • Транзитные номера (при наличии);
  • Оригинал квитанций об оплате пошлины.

Потребуется 3 квитанции:

  • Госпошлина за выдачу регистрационных знаков в размере — 1,5 тыс. рублей.
  • За выдачу свидетельства — 500 руб.
  • За внесение изменений в паспорт транспортного средства 350 рублей.

Общая сумма подлежащая уплате составляет 2 тыс. 350 руб. Реквизиты для уплаты возможно взять на официальном сайте Государственной автоинспекции либо на месте — при личном визите.

  • Заявление установленного образца;

Для постановки некоторых автоприцепов также потребуется наличие ОСАГО.

В случае, если будет отсутствовать один или несколько документов, то уполномоченный орган вправе вынести отказ.

Полис ОСАГО

Согласно Федеральному закону «Об ОСАГО» для прицепов к легковым автомобилям не требуется обязательное страхование гражданской ответственности. В отличие от грузового транспорта для которого обязательно получение специального полиса.

В последнем случае гражданину для получения потребуется диагностическая карта свидетельствующая о том, что техосмотр пройден. Важно знать, что в порядок прохождения техосмотра были внесены изменения в 2016 г. — новый закон дает водителям ряд послаблений, таких как:

  • Пройти технический осмотр возможно не только в Госавтоинспекции, но и в специализированных диагностических пунктах, имеющих соответствующую аккредитацию;
  • В случае, если гражданин приобретает новое авто, то в течение первых 3 лет проходить техосмотр ему не требуется. В следующие 4 года необходимо будет пройти технический осмотр 2 раза, затем — ежегодно.

Но в некоторых пунктах требования были ужесточены:

  • Если ранее не была обязательной проверка лампочек в фарах, то сейчас это является неотъемлемым условием прохождения технического осмотра. К тому же лампочки должны соответствовать маркировке фары;
  • С 2016 г. изменились требования и к высоте протектора у грузовых ТС — сейчас высота должна быть 1,6 мм.;

Регистрация лодочного и самодельного прицепа

Существует еще один вид автоприцепов — лодочный, который обычно используется для транспортировки лодки с мотором до водоема. Они бывают 2 видов:

  • С плоским дном. Предназначаются для перевозки гидроциклов и плоских лодок.
  • С рамой. Для лодок имеющих киль.

Они также подлежат регистрации в Государственной автоинспекции.

Можно ли поставить на учет самодельный прицеп

В законодательстве четко указано, что все ТС, которые появляются на дорогах общего пользования должны быть зарегистрированы надлежащим образом.

Но нужно учитывать то, что при регистрации требуется предъявить паспорт транспортного средства, которого у самодельного оборудования, естественно, не может быть. Так как же поступить в данной ситуации? Важно рукодствоваться установленными правилами:

  • Подготовить сертификаты на детали из которых было изготовлено изделие. Все детали должны быть произведены на заводе;
  • Направить сертификаты на детали из которых они был изготовлены в аккредитованную испытательную лабораторию. Также нужно будет приложить — удостоверение личности гражданина, подробное описание изделия, 4 фотографии сделанные с разных ракурсов, заявление, чеки об оплате пошлины;
  • Испытательная лаборатория проводит проверку легкового прицепа и его комплектующих на безопасность, после чего выдает соответствующий сертификат;

Полученный сертификат, а также:

  • Заявление;
  • Оригиналы квитанций об уплате госпошлин;
  • Полис обязательного страхования автогражданской ответственности;
  • Акт о прохождении экспертизы;
  • Удостоверение личности автовладельца.

Передаются в Госавтоинспекцию уполномоченную совершать регистрационные действия.

Как снять с учета прицеп к легковому автомобилю

Рано или поздно владелец автоприцепа (в том числе и от легкового ТС) сталкивается с необходимостью прекращения регистрации. Снятие может понадобиться:

  1. При продаже;
  2. При утилизации;
  3. При вывозе за пределы России.

Во всех этих ситуациях нужно подать в ГИБДД следующий пакет документации:

  • Свидетельство;
  • ПТС;
  • Паспорт заявителя.
  • А также регистрационные знаки. Если документы в порядке и предоставлены в полном объеме, уполномоченный орган снимает легковой прицеп с учета и выдает заявителю соответствующую справку.

http://pro-zakon-vsem.ru

Сертификация прицепов

Сертификация прицепов – это процесс оценки качества данного вида транспорта в соответствии с требованиями нормативной документации, применяемой на территории Таможенного союза.

Оценка соответствия необходима всем предпринимателям, которые производят прицепы и занимаются их реализацией. Такая мера необходима для того, чтобы обеспечить попадание на рынок исключительно качественных и безопасных для потребителей транспортных средств.

Сертификация прицепов с января 2015 года проходит по нормам ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств». В соответствии с регламентом на новые прицепы (до 3-х лет) оформляется Одобрение Типа Транспортного Средства (ОТТС).

Если прицеп старше 3-х лет, то на каждое единичное изделие оформляется Свидетельство о Безопасности Конструкции Транспортного Средства (СБКТС). Документы оформляется согласно требованиям, установленным в ТР ТС 018 и может применяться на всей территории ТС.

Для оформления ОТТС необходимо обратиться в аккредитованное сертификационное агентство и предоставить его сотрудникам весь необходимый комплект документации, в частности – информацию о подконтрольном транспортном средстве и данные о компании-производителе, техдокументацию, согласно которой прицеп изготавливается.

Читаем по теме:  Когда запрещается эксплуатация транспортного средства

Далее будет проведена независимая экспертная проверка транспорта. Прицепы будут проверены на:

  • Эффективность управления с помощью руля;
  • Массу и габариты;
  • Пожарную безопасность;
  • Наличие защитного механизма от разбрызгивания;
  • Управляемость и устойчивость средства;
  • Уровень шума, который производится качением шин;
  • По другим показателям.

Если прицеп пройдёт проверку и будет отвечать всем нормам ТР ТС, то на него будет оформлено ОТТС на срок до трёх лет.

Сертификация для физических лиц

Чтобы поставить новый прицеп на учёт, а также получить все необходимые документы, первоначально потребуется обратиться за присвоением ВИН-кода и предоставить все сертификаты на запчасти, которые использовались при его сборке.

Далее в сертификационном центре последует теоретическая проверка документов, после чего будут проведена практическая экспертиза – полигонные испытания. При положительном исходе проверки будут выданы свидетельство и заключение. С этими документами можно поставить прицеп на учет.

Если необходимо поставить на учет прицеп, ввезенный из-за границы, то необходимо оформить СБКТС.

Для этого необходимо в центр по сертификации предоставить зарубежное свидетельство, заявку, договор купли продажи (или аналогичный документ), транспортное средство для его идентификации.
http://rosstandart.info/

Этапы регистрации самодельного прицепа и стоимость процедуры

Регистрация прицепа происходит по тому же принципу, что и автомобиля. Все осложняет только тот факт, что прицеп является самодельным, то есть владелец не покупал его, а изготовил самостоятельно либо на заказ.

В таком случае этот предмет уже будет не просто транспортным средством. Оно должно соответствовать неким требованиям, прописанным в законе. Как оформлять такой прицеп, сколько это стоит?

Основные требования к самодельному прицепу

Зарегистрировать единичное транспортное средство можно только после того, как дала добро испытательная лаборатория.

Прежде чем идти в это место, нужно узнать, каким требованиям должна соответствовать модель:

  • Размеры. Длина – не более 12 метров, высота – до 4 метров, ширина – не более 2, 5 метров. Общая длина транспортного средства с прицепом не должна составлять более 18,3 метров.
  • Масса. Легкая категория – до 750 кг. В этом случае тормоза не нужны. Средняя категория – до 3500 кг максимального веса. Подойдут инертные тормоза. И последняя группа с массой не более 10000 кг, требуются тормоза с постоянным действием.
Еще одним немаловажным параметром являются колеса. Одни должны быть одинаковыми и по габаритам, и по строению, характеристикам. Глубина протектора – до 1,6 миллиметров.

Также стоит обратить внимание на то, что у прицепов, начиная со средней категории, нужно менять в зависимости от сезона шины. С 1 декабря по 1 марта –зимние, в теплое время года – летние.

Для регистрации легкого прицепа сотрудники лаборатории будут обращать внимание в первую очередь на маркировку и световую технику.

Для проверки транспортной единицы покрупнее обязательно наличие тормозной системы, протокола об их испытании. Для прицепа с максимальной массой – антиблокировочные тормоза.

Этапы регистрации самодельного прицепа

Первым шагом является именно получение свидетельства от лаборатории, согласно которому самодельная модель отвечает всем правилам, зафиксированным в законе. Направление на экспертизу можно получить у сотрудника инспекции при первичном обращении в отдел ГИБДД. Там же составляется заявление.

При передаче направления лаборанта вас попросят приложить все чеки, потраченные на покупку материалов для изготовления. В заявке, которую попросят заполнить владельца, нужно указать все названия запчастей, из которых была сделана рама.

Напишите, что сварщик, который эту раму варил, обладает достаточной квалификацией для такой занятости (имеет допуск к проведению соответствующей работы). Приложить фотографию прицепа целиком, а также ступичного узла крупным планом.

Теперь собственник должен ожидать рассмотрения данных лабораторией. Если сотрудники не найдут никаких отклонений, то выдадут сертификат и свидетельство.

С этими документами придется снова пойти в ГИБДД, написать заявление, показать инспектору прицеп, чтобы тот сверил номера по факту с теми, что указаны в документах.

  • Последний шаг – уплата госпошлины и получение документов.

Весь процесс занимает много времени и сил, а также материальных средств.

Необходимые документы для регистрации

Сэкономить время можно, если заранее узнать, какой пакет документов требуется для подачи заявления о регистрации самодельного прицепа.

Полный перечень включает в себя:

  • Паспорт гражданина Российской Федерации.
  • Копии и оригиналы чеков, которые выдаются при покупке материалов для изготовления транспортной единицы.
  • Подробное объяснение конструкции модели.
  • Фотографии (во всех ракурсах, размер 10×15 в количестве 4 штук).
  • Квитанция, свидетельствующая об оплате пошлины.
  • Заполненное заявление, которое подается в МРЭО.

Регистрация через портал Госуслуги

Существенно сократит время и деньги регистрация через интернет. Ее можно осуществить на сайте госуслуг в несколько этапов:

  • Выбрать раздел «Регистрация транспортного средства».
  • Выбрать категорию «Поставить на учет».
  • Перейти по ссылке «Регистрация».
  • Авторизоваться.
  • Заполнить электронное заявление, которое содержит данные документов.
  • Выбрать из списка приемлемую для заявителя дату и время, когда он сможет лично посетить инспектора, определиться, в какой именно отдел пойдет.
  • Отправить заявление на рассмотрение. Если вся информация указана верно, оно будет одобрено.
  • Оплатить госпошлину, которая идет с 30% скидкой.
  • Скачать и распечатать квитанцию об уплате, а также бланк с заполненным заявлением.
  • Прибыть в указанный день в МРЭО вместе с документами, анкетой и квитанцией. В очередь вставать не нужно, инспектор позовет сам.
  • Сотрудник проверит прицеп, который должен находиться рядом с отделением. Предварительно позаботьтесь о чистоте транспорта.
  • После последней процедуры в тот же день можно получить свидетельство о регистрации и госномера.

Как видно, при подаче электронной заявки не нужно самостоятельно посещать лабораторию, несколько раз лично наведываться к сотрудникам инспекции, заполнять вручную заявления, стоять в длинных очередях. Несколько кликов мышкой – проблема решена!

Стоимость регистрации прицепа

При регистрации самодельного прицепа не нужно будет переплачивать за открепление транспортной единицы от предыдущего владельца, чтобы присвоить новые знаки. Госпошлина за выдачу новых номеров на 2018 год составляет 1500 рублей, за выдачу свидетельства – 500 рублей. Также придется заплатить за прохождение экспертизы.

Ее стоимость зависит от конкретной аккредитованной лаборатории.

Сэкономить можно, если записываться на прием в ГИБДД онлайн через портал Госуслуг. Скидка составит 30%. Выдача регистрационных знаков на прицепы составляет 1050 рублей, свидетельство о регистрации будет «стоить» 350 рублей.

Наказание за пользование незарегистрированным прицепом

Зарегистрировать прицеп каждому водителю придется в обязательном порядке, если он собирается его использовать. Иначе можно нарваться на наказание от инспекторов.

Читаем по теме:  Критерии определения тяжкого вреда здоровью

Какие штрафы предусмотрены в этом случае:

  • Если сотрудник ГИБДД первый раз «застукал» за использованием незарегистрированного прицепа, то придется заплатить до 800 рублей, в зависимости от степени тяжести нарушения. Чем выше масса транспортной единицы, тем тяжелее наказание.
  • При повторном правонарушении никто не пойдет на уступки. Кошелек опустеет на крупную сумму (до пяти тысяч рублей).
  • Злостных нарушителей ждет не только штраф, но и ограничение в управлении автомобилем. Суд может назначить срок до 3 месяцев лишения водительских прав.

Нужно ли снимать с учета самодельный прицеп

Сегодня при продаже прицепа снимать его с учета не нужно даже при покупке. Это можно осуществить, но придется отдать некоторую сумму за госпошлину, пригнать транспортную единицу на стоянку для осмотра сотрудником инспекции и много других нюансов.

Автолюбители предпочитают просто написать доверенность на другого собственника, заверить ее нотариально.

Если новый владелец решит установить другие регистрационные знаки, он сам возьмет на себя все расходы, получит документы по доверенности, то есть участия предыдущего собственника не потребуется.
https://autopravilo.ru/

Что еще может понадобится для регистрации самодельного прицепа?

По действующему закону, прицеп, точно так же как и автомобиль подлежит регистрации в ГИБДД. При этом, регистрировать придётся как заводскую, так и самодельную конструкцию. К слову, самодельные прицепы получили сейчас довольно большое распространение.

Самостоятельная разработка и сборка конструкций получила популярность не только из-за экономии денежных средств, но и по той причине, что делая всё своими руками, можно произвести прицеп идеально подходящий под ваши нужды.

Итак, для того, чтобы зарегистрировать самодельную конструкцию в ГИБДД автолюбителю помимо терпения и времени потребуется следующее:

  • Перед обращением с заявлением на регистрацию, потребуется собрать все чеки и сертификаты на агрегаты, и узлы, использованные при производстве прицепа. Также делается несколько фотографий и пишется описание конструкции.
  • Следующим шагом будет обращение в ГИБДД с вышеперечисленными бумагами, где сотрудник выдаст направление в испытательную лабораторию, где будет проведена экспертиза транспортного средства (в данном случае прицепа).

В зависимости от региона и конструкции прицепа, помимо фотографий, описания конструкции и сертификатов на комплектующие, могут потребоваться и другие документы, поэтому стоит заранее уточнить список у сотрудников.

Естественно, что проведение экспертизы будет не бесплатным, её стоимость также следует уточнить в лаборатории, т. к. в зависимости от региона она может существенно отличаться.
  • После проверки экспертами лаборатории конструкции на соответствие техническим требованиям, заявителю выдаётся сертификат и акт с деталями проведённых исследований.
  • И, наконец, в завершение следует пройти стандартную регистрацию транспортного средства в уполномоченном органе. Особенностью в случае с самодельным прицепом будет являть то, что помимо прочих документов потребуется предоставить копии сертификата и акта, полученных в лаборатории.

После уплаты всех пошлин и завершения процедуры вы сможете получить на руки долгожданные документы на самодельный прицеп.

Немного справочной информации

Документы необходимые для регистрации транспортного средства в ГИБДД:

  • Документ, удостоверяющий личность заявителя;
  • Документ, подтверждающий право собственности;
  • Если заявителем выступает третье лицо, то потребуется нотариально заверенная доверенность;
  • Документы из лаборатории, в которой проводилась экспертиза самодельного транспортного средства;
  • Квитанции об оплате: за постановку на учёт – 3000 рублей, получение паспорта транспортного средства – 500 рублей. Для того, чтобы не попасть в неловкую ситуацию, следует заранее уточнить актуальный размер государственных пошлин в вашем регионе, т. к. они имеют тенденцию меняться в ту или иную сторону.

Документы, необходимые для подачи заявки в испытательную лабораторию:

  • Несколько фотографий прицепа, помимо общих планов, стоит уделить внимание отдельных важным элементам. Таким, как сцепное устройство, крепление подвески и т.д.;
  • Сертификаты и чеки на все составляющие конструкции начиная от сцепного устройства и элементов кузова, заканчивая стоп сигналами и подвеской;
  • На основании двух вышеуказанных пунктов потребуется получить направление из гаи, которое собственно и является основным документом при обращении в экспертную лабораторию.

Возможные проблемы при регистрации самодельного прицепа

Естественно, что просто так в нашем мире всё делается довольно редко, особенно если речь идёт о наших отечественных государственных органах и, в частности, о ГИБДД. Звучит, конечно, критично, но, наверное, каждый из нас стоял в длинных очередях и часами добивался нужного результата.

Конечно, во всех крупных городах уже давно функционируют электронные очереди и предварительная запись, однако, это всего лишь организационные вопросы, а ведь есть ещё гораздо более существенные моменты.

На первый взгляд, все кажется достаточно просто и легко, однако стоит помнить, что самодельная конструкция должна соответствовать некоторым техническим нормам, и в том случае, если хотя бы некоторые будут не соблюдены, то сертификат соответствия получить не выйдет.

Одной из главных проблем при изготовлении прицепа своими руками является то, что большинство комплектующих, а если быть точным практически все должны быть произведены в заводских условиях и иметь соответствующие документы.

Ксожалению, существует достаточно большая вероятность, что разработанная и собранная вами конструкция может попросту не пройти испытаний, и вы впустую, потратите время и деньги.

Настолько жёсткие меры по отношению к самодельным прицепам далеко не случайность, т. к. до их введения регулярно происходили дорожно-транспортные происшествия по вине ненадёжных конструкций прицепов.

Например, многие автолюбители в целях экономии собирали их, можно сказать, из подручных материалов. Активная экономия на материалах также приводит к значительному ослаблению конструкции.

Да и вообще, если смотреть правде в глаза, далеко не каждый имеет достаточные навыки для проведения качественных сборочных операций.

В том случае, если идея самостоятельного производства прицепа вам всё ещё интересна, стоит особо тщательно взвесить все за и против, получить существенную экономию на этом процессе не получится, более того, со всеми нюансами стоимость может выйти даже выше рыночной.
http://smotriavto.ru/

Ссылка на основную публикацию